車重及車型檢測(cè)系統(tǒng),專門為公路、橋梁及渡口等車輛計(jì)重收費(fèi)而設(shè)計(jì)。采用本公司經(jīng)典的秤臺(tái)式軸重秤,外配控制柜、紅外光幕分車系統(tǒng)、輪胎識(shí)別系統(tǒng)、輔助車輛分離系統(tǒng)等。
該產(chǎn)品直接安裝收費(fèi)車道上,檢測(cè)過衡車輛的軸載并自動(dòng)累加得到總重,同時(shí)檢測(cè)車速、軸型和車型等,通過與收費(fèi)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)連接,配合公路管理和計(jì)重收費(fèi),自動(dòng)判別車輛超載情況,有效保護(hù)公路、橋梁,確保公路收費(fèi)科學(xué)、合理。
應(yīng)用特點(diǎn)
·精度高:采用寬秤臺(tái)、GD柱式傳感器及新一代稱重儀表,精度高
·穩(wěn)定:地中衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)、撞柱式限位裝置,長期穩(wěn)定性好
·可靠:稱重傳感器及輪胎識(shí)別器防護(hù)能力強(qiáng),近3,000車道應(yīng)用考驗(yàn)
·防作假:新一代稱重儀表具有防“沖磅"、防“跳磅"等功能
·使用壽命長:秤臺(tái)按300萬次疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)并驗(yàn)證,正常使用壽命>10年
·維護(hù)方便:秤體兩側(cè)有維修孔,維護(hù)、清理方便,更換傳感器快捷
主要功能
·自動(dòng)稱重檢測(cè),自動(dòng)保存數(shù)據(jù)
·自動(dòng)處理倒車及異常稱重
·自動(dòng)判別車型及行車方向
·自動(dòng)上傳檢測(cè)信息
·自動(dòng)識(shí)別“沖磅"、“跳磅"等行為
·自診斷外設(shè)故障
技術(shù)指標(biāo)
準(zhǔn)確度(動(dòng)態(tài)) | 總重 2級(jí),5級(jí)* | |
稱重范圍(t) | 軸重 0.5~30 | |
最大安全過載 | 150%F.S. | |
允許過衡速度(km/h) | 0~40 | |
秤臺(tái)規(guī)格尺寸 | 3.2m普通車道 | 3.2×0.8(地中衡安裝) |
(長×寬,m) | 3.6m超寬車道 | 3.6×0.8(地中衡安裝) |
4.0m超寬車道 | 4.0×0.8(地中衡安裝) | |
防護(hù)等級(jí) | 稱重儀表 | IP65 |
稱重傳感器 | IP68 | |
工作環(huán)境 | 溫度(℃) | -45~+80 |
濕度 | ≤95%R.H. | |
工作電源 | 交流 220VAC(-15%~+10%) | |
50Hz±2% |
注:稱重精度與道路狀況、車輛結(jié)構(gòu)和行駛速度有關(guān)。動(dòng)態(tài)精度等級(jí)的劃分參照 GB/T 21296-2007。
公路、橋梁及渡口不停車超重檢測(cè)系統(tǒng)分類
秤臺(tái)式軸重秤
·寬秤臺(tái)(800mm)及 GD柱式傳感器,精度高
·地中衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)及撞柱式限位裝置,長期穩(wěn)定性好
·秤臺(tái)按300萬次疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),工作壽命長
·秤體兩側(cè)有維修孔,維護(hù)方便,更換傳感器快捷
彎板式軸重秤
·秤臺(tái)及傳感器設(shè)計(jì)為一體,易安裝,免維護(hù)
·采用剪切梁稱重原理,傳統(tǒng)的彎板式傳感器原理(彎曲梁),橫向一致性好,稱重精度優(yōu)于普通彎板
·鋼板厚度35mm,疲勞強(qiáng)度300萬次以上,工作壽命長
·采用雙信號(hào)輸出結(jié)構(gòu)及特種電纜接頭,防護(hù)等級(jí)IP68,可靠
一體式軸重秤
·秤臺(tái)、框架及傳感器設(shè)計(jì)為一體,低外形,全密封,易安裝,免維護(hù)
·采用標(biāo)準(zhǔn)稱重傳感器,有效稱重區(qū)域廣(880m),橫向一致性好,動(dòng)態(tài)稱重精度優(yōu)于普通的彎板傳感器
·秤臺(tái)按300萬次疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),使用壽命長
·秤臺(tái)與框架限位可靠,避免車輛沖擊對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)的損壞