更新時間:2023-11-06
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廠商性質(zhì):代理商
生產(chǎn)地址:松江區(qū)佘山工業(yè)園區(qū)
品牌 | TH/亭衡衡器 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,汽車 |
數(shù)字式防作假電子地磅S3米乘以12米80噸磅秤是汽車衡的更新?lián)Q代產(chǎn)品,隨著電子技術(shù)的日益發(fā)展,“數(shù)字技術(shù)"也走進了計量稱重領(lǐng)域,“數(shù)字式汽車衡"代表著電子汽車衡的技術(shù)水平,它用的數(shù)字式智能稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表,使汽車衡整體性能更優(yōu),環(huán)境適應(yīng)性更強,稱重智能化程度更高,從而大大提升了電子汽車衡的高新技術(shù)品質(zhì),使得電子汽車衡走上了數(shù)字化的道路。
數(shù)字式汽車衡的顯著特點:解決偏載誤差,四角調(diào)整更加方便:數(shù)字式汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響,改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻,計算機能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別,用軟件自動調(diào)整角差,使誤差調(diào)整更加簡單和準確。
• 具有故障自診斷能力:數(shù)字式汽車衡具有的人機對話接口,自診斷功能突出,使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀況,當(dāng)檢測到傳感器故障時,能及時發(fā)出錯誤信號,準確判斷故障點,避免了因故障而造成的損失。
• 抗干擾能力強:數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi),采用高集成化、高智能化的處理單元,獨立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號輸出端口,消除了因長距離傳輸,電壓信號低,易受干擾的問題。
• 杜絕作假現(xiàn)象:傳輸過程中數(shù)字信號采用密碼保護,避免了汽車衡遭不法分子遙控,杜絕了作假現(xiàn)象的出現(xiàn)。
• 防雷擊能力突出:傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計,提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。
數(shù)字式防作假電子地磅S3米乘以12米80噸磅秤技術(shù)參數(shù)
1 、型 號: XK3190-DS3
2 、數(shù)字傳感器接口:
接口方式: RS485
傳輸距離: ≤1000 米
傳輸速度: 9600 baud
信號電源: DC10V,≤400mA
接口能力: ≤16 個數(shù)字傳感器
兼容協(xié)議: 本公司數(shù)字模塊協(xié)議
支持廠家: 中航、廣測、本源、博達、等支持本公司協(xié)議的數(shù)字傳感器
注意 :同一傳 感器廠家可能使用不同的協(xié)議
3 、顯示: 7 位超高亮度 LED 顯示,10 個狀態(tài)指示符。
4 、鍵盤: 數(shù)字鍵 0 ~ 9
功能鍵 24 個(10 個與數(shù)字鍵復(fù)合)
5 、時鐘: 可顯示年、月、日、時、分、秒,自動閏年月;不受斷電影響。
6 、大屏幕顯示接口
傳輸方式 串行輸出方式,20mA 電流環(huán)信號(恒流源輸出)
傳輸波特率 600
傳輸距離 ≤2000 米
7 、串行通訊接口
傳輸方式 RS232/RS422(選配)
波特率 600/1200/2400/4800/9600 可選
傳輸距離 RS232 ≤30 米 ; RS422 ≤1200 米
8 、打印接口
標準并行輸出接口: 可配TpuP16微型打印機;TM800、KX-P1121、KX-P1131、
LQ300K
+ 等寬行打印機;POS58、T58D 等熱敏微打。
面板式微打(DS3yP): ①.點陣式(每行 96 點),采用 M-150Ⅱ機頭。
②.打印用紙:普通白紙,紙寬 44.5±0.5mm,厚 0.07mm。
9 、數(shù)據(jù)貯存
可貯存 1000 組車號皮重,201 組貨號,可貯存 1001 組稱重記錄。
10 、使用環(huán)境
交流電源 AC 100~264V,50~60Hz (DS3 不銹鋼外殼)
AC 220V(-15% ~ +10%)50Hz(±2%) (DS3y 塑料外殼)
直流電源 采用外置 12V/7Ah 蓄電池供電
使用溫度 -10℃ ~ 40℃; 儲運溫度 -25℃ ~ 55℃
相對濕度 ≤85%RH
預(yù)熱時間 ≤30 分鐘
保險絲 1A(DS3 不銹鋼外殼);0.5A(DS3y 塑料外殼)
11 、外型(mm) 290×75×210(不含支架) (DS3 不銹鋼外殼)
310×230×170 (DS3y 塑料外殼)
12 、自重 約 2.7 公斤 (DS3 不銹鋼外殼)
數(shù)字式地磅汽車衡安裝秤時應(yīng)注意以下幾點:
*、汽車衡安裝時秤臺高于地平面,保證流水暢通;
第二、如企業(yè)根據(jù)場地安排需要,磅稱的臺面和地面平,秤體要設(shè)在地下,廠家必須根據(jù)實際情況設(shè)計好充足的排水系統(tǒng),預(yù)防秤臺下長期積水、接線盒傳感器被淹;
第三,如果秤體設(shè)計安裝在地下,把接線盒引到計量房內(nèi),脫離潮濕和浸泡,如傳感器不出意外,該稱可照常使用;
第四、如果秤體設(shè)計安裝在地下,廠家安裝時必須設(shè)計好秤體下淤泥及雜物的長期處理設(shè)置,可在秤臺的一側(cè)設(shè)置好便于人員上下的出入口,防止排水系統(tǒng)堵塞,傳感器被淹,減少因清理垃圾、給磅秤大翻身、重新檢定等工作給企業(yè)造成的麻煩和經(jīng)濟損失。
其次是雷擊:除個別磁場較高的區(qū)域、有導(dǎo)電因素外,雷擊一般都能預(yù)防。比如,在安裝秤時:
*、要避免將秤臺布置安排在高壓線之下,防止導(dǎo)電雷擊;
第二、每只傳感器都要合理安排接地線;
第三、有必要時加設(shè)避雷針效果更佳。以上是預(yù)防雷擊的有效措施。而不負責(zé)任的器廠家往往把秤直接安裝到高壓線之下,大雨來臨時,雨水直接與秤臺接觸,產(chǎn)生導(dǎo)電,其實已給雷擊創(chuàng)造了條件,雖然接地線也有,但也只能是聾子耳朵,沒用